Beskrivning
Nya Aprilia RSV4 och Tuono V4 2021-2022 är helt klart ett riktmärke i sin kategori. Racerattityden hos dessa cyklar är den perfekta matchningen med SC1 – R ljuddämparen, toppen av SC-Projects produktsortiment när det gäller prestanda och tekniska lösningar .
Utvecklad under många år av nära relationer mellan Aprilia Racing och SC-Project Race Department , är SC1-R ljuddämparen det maximala uttrycket för kraft , kvalitet och högteknologiska lösningar för hypersport 1.100cc-motorer tillverkade i Noale . Utvecklad av SC-Project för Aprilia ( SBK och STK-konfiguration ), kommer denna ljuddämpare i en lång konfiguration med en längd på 350 mm för ett mycket aggressivt och sportigt utseende och tillåter borttagning av OEM-ventilavgaser tack vare det kompletta Titanium racinglänkröret som medföljer satsen.
Denna lösning tillåter en konsekvent viktminskning på -43 % om man jämför med det ursprungliga avgasröret, detta teknikmästerverk tillåter ljudnivån att accepteras för racerbanans användning: 102 dB @ 6500 rpm med dB-killer installerad / 104 dB @ 6500 rpm utan dB-killer installerad. För tävlingsanvändning är dB-dödaren borttagbar : utgångsröret som erhålls genom hydroformningsprocess och kolfiberändlocket med romboidal och asymmetrisk form, gör SC1-R till den bästa slip-on ljuddämparen för denna cykel. För denna applikation finns den lätta ytterkroppen tillgänglig i två alternativ: titan eller kolfiber .
Svetsarna tillverkade med TIG-teknik i skyddad miljö, det ljudabsorberande materialet som är resistent mot mycket höga temperaturer och skärbussningarna gjorda i CNC- bearbetning, pryder SC1-R ljuddämparen. Detta gör en plug-and-play-installation : ECU-ommappning rekommenderas i detta fall för att optimera motorleveransen. Satsen innehåller ett specifikt värmeskydd i kolfiber och racingfästet för att ta bort passagerarfotpinne, tillsammans med det fullständiga länkröret i Titanium .
Slutligen den imponerande maximala vridmomentvinsten : +5,1 Nm vid 7700 rpm och en konsekvent ökning av effekt ( +5,8 hk @ 7700 rpm ) med baffeln installerad. Utan baffeln är det maximala vridmomentet +6,5 Nm vid 8000 rpm medan effektförstärkningen är +7,0 hk vid 8000 rpm . Denna fördel är fördelad och användbar över hela området från 3 000 till 13 000 rpm. Den slutliga utgången av detta avgas är inte bara ljud, utan det är en riktig djup och sensationell racingmusik för Aprilia-älskare och ägare .
Kit Innehåll
- Slip-On ljuddämpare
- Länkrör
- Kolvärmeskydd
- Enkel sätesfäste
- Fjädrar och skruvar
- SC-Project klistermärken
- 24 månader SC-Project officiell garanti
Teknisk specifikation
- Effekt: +5,8 hk @ 7750 rpm (med dB-killer)+7,0 hk @ 8000 rpm (utan dB-killer)
- Vridmoment: +5,1 Nm @ 7750 rpm (med Db-killer)+6,5 Nm @ 8000 rpm (utan Db-killer)
- Vikt: -2,4 kg (lager 5,6 kg / SC 3,2 kg)
- Linje: Slip-On
- Kroppsmaterial: Kolfiber
- Ändskyddsmaterial: Kolfiber
- Länkrörsmaterial: Titan
- Monteringstyp: Fäste
- Racing: ENDAST FÖR ANVÄNDNING AV RACING
- Decibel upptäckt: 102 dB @ 6500 rpm (med Db-killer)104 dB @ 6500 rpm (utan Db-killer)
- Anmärkningar: Besök sidan dedikerad till partnerskapet mellan SC-Project och Aprilia ECU ommappning rekommenderas
